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簡要描述：車載尾氣排放測試系統(tǒng)是四方儀器基于自主研發(fā)的核心氣體分析技術開發(fā)的便攜式排放測試系統(tǒng),可實現測量或采集CO、CO2、NO、NO2、NOx、O2等氣體污染物體積濃度、排氣流量、導航系統(tǒng)數據、環(huán)境溫濕度、大氣壓力、OBD參數等,可選配PN、THC測量模塊,并具備測試過程引導、自動計算排放總量、導出測試報告等功能。產品滿足非道路移動機械的車載排放檢測要求
產品型號：Gasboard-9805廠商性質：生產廠家更新日期：2026-01-23訪 問 量：886相關文章
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車載尾氣排放測試系統(tǒng)Gasboard-9805是四方儀器基于自主研發(fā)的核心氣體分析技術開發(fā)的便攜式排放測試系統(tǒng),可實現測量或采集CO、CO2、NO、NO2、NOx、O2等氣體污染物體積濃度、排氣流量、導航系統(tǒng)數據、環(huán)境溫濕度、大氣壓力、OBD參數等,可選配PN、THC測量模塊,并具備測試過程引導、自動計算排放總量、導出測試報告等功能。產品采用模塊化設計,便攜電池支持6小時以上續(xù)航,滿足非道路移動機械的車載排放檢測要求。
自主研發(fā)的高精度核心檢測技術
直測NO、NO2，精度高，無需轉化爐，后期免維護
操作簡單，易于使用
操作簡單、支持測試過程引導、自動計算排放總量、導出測試報告等功能
模塊化設計，便于快速集成
GAS模塊、PN模塊及THC模塊均可單獨使用，滿足客戶的不同測量需求
電池續(xù)航能力強
電池支持6小時以上續(xù)航，能完成一次完整的實際行駛污染物排放試驗
性能優(yōu)異，滿足國標要求
GB 20891-2014《非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法（第三、四階段）》（修改單）
HJ 1014-2020《非道路柴油移動機械污染物排放控制技術要求》
環(huán)境適應性好
系統(tǒng)環(huán)境適應性好，不受車輛震動、大氣壓力及環(huán)境溫濕度變化的影響
非道路移動機械
技術參數
| 性能參數 | ||
| 氣體分析模塊 | 測量量程 | CO:0~0.5~5% CO2:0~5~20% NO:0~3000ppm NO2:0~1000ppm O2:0~25% |
| 分辨率 | CO2/O2:0.01% CO/NO/NO2:0.1ppm | |
| 精度 | ≤±1%滿量程(≥155ppm) ≤±2%滿量程(＜155ppm) | |
| 準確度 | ≤±2%讀數或≤0.3%滿量程 | |
| 上升時間 | ≤2.5s | |
| 系統(tǒng)響應時間 | ≤10s | |
| 零點漂移 | CO:≤±50ppm/4h CO2:≤±1000ppm/4h NO/NO2:≤±5ppm/4h | |
| 量距點漂移 | CO:≤±2%讀數或50ppm/4h CO2:≤±2%讀數或1000ppm/4h NO/NO2:≤±2%讀數或5ppm/4h | |
| PN測量模塊 | 測量量程 | 600~1.3*10?#/cm3 |
| 顆粒粒徑范圍 | 23nm~2500nm | |
| 準確度 | ≤±10% | |
| VPR效率 | ≥99% | |
| 上升時間 | ≤3s | |
| 排氣流量計 | 量程 | 65mm外徑：10~600kg/h 85mm外徑：100~2000kg/h |
| 排氣溫度 | -5℃~500℃ | |
| 準確度 | ≤±2%讀數或0.5%滿量程或已被校準EFM的最大流量的±1.0% | |
| 精度 | ≤最大流量的1% | |
| 線性度 | 判定系數R2:≥0.990,標準差SEE:≤2%滿量程 斜率(al):0.98~1.02,截距系數(a0):≤1%滿量程 | |
| 上升時間 | ≤1s | |
| 工作參數 | ||
| 工作條件 | -10℃~40℃；10%~90%RH（非冷凝）；海拔0~3000m | |
| 工作電源 | 24VDC,AC220±10%(50Hz) | |
| 接口信號 | ||
| 通訊 | RS-485,Ethernet | |
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